Trafi teatel lähevad jalgrataste lampidele ja helkuritele esitatud nõuded veidi leebemaks. Endiselt peab jalgrattal pimedal või hämaral ajal sõites olema ees üks valge tuli. Lisaks võib jalgratta külge kinnitada taha punaseid tulesid ja külgedele kollaseid tulesid.
Juulikuu algusest kadusid aga nõuded, millisele miinimum- ja maksimumkõrgusele need tuled võib panna. Trafi spetsialisti Timo Kärkkäineni sõnul on need kõrgusenõuded oma aja ära elanud ja vaadati, et nende kaotamine ei ohusta kuidagi ka liikluse turvalisust. Nüüd võib igaüks ise otsustada, millise lambi ta jalgratta ette paneb ja kasutada võib ka enda otsa ette kinnitatud lampi.
Jätkuvalt nõutakse aga seda, et jalgrattal on ees valget värvi helkur, tagaosas punane helkur ning valged või pruunikaskollased küljehelkurid. Sportjalgratastel ja võistlusratastel ei pea valgel ajal sõites olema esi- ja küljehelkureid.
Enam ei pea jalgrattal olema ka kella. Kärkkäinen rõhutas, et mingi häälemärki andev asi peab jalgratta küljes siiski olema, aga milline see täpselt on, selles osas ei ole enam kindlaid nõudeid.
Allikas: Iltalehti
Liitu meiega ja uudised jõuavad sinuni!