OP-grupp hakkab pakkuma autode väikerenti

Soome suurim finantsgrupp, ühistupanku ühendav OP-grupp hakkab Helsingis pakkuma autode väikerenti, kus autot on võimalik mobiili kaudu rentida kasvõi minuti kaupa. Rendiauto saab võtta tänava äärest ja jätte tänavale nagu seni on toiminud jalgrattarent.

Teenuse nimi on DriveNow ja seda saab kasutada mobiiliäpi kaudu, vahendab Helsingin Sanomat. DriveNow kuulub kahe peale autofirmale BMW ja rendifirmale Sixt.

Mobiiliäpi abil saab auto broneerida, avada auto uksed ning siis saab kohe sõitma hakata. Kui sõidud tehtud, saab auto jätta mõnda avalikku parklasse.

Enam-vähem sellisel viisil tegutseb Helsingis juba paar autode renditeenust. OP-grupp tuleb turule DriveNow teenuse ja 150 autoga. Valikus on 9 eri malli BMW-d ja Mini Cooperit. Kümme autot on elektrilised.

OP ostab BMW-lt autod, kindlustab need ära ja kasutab olemasolevat DriveNow teenust. Maksmise ja teenuse kasutamise eest Soomes vastutab OP.

OP liiklus- ja terviseteenused on uus viis teenindada ettevõtte klientidest osanikke. Neist teenustest võib pikapeale kujuneda omaette äri.

OP tervisekeskuste võrgustik on laienenud üle terve Soome. Liikluse osas alustas ettevõte möödunud aasta lõpus elektriautode rentimist.

DriveNow teenus hakkas tööle täna ja autod ilmuvad tänavatele paari nädala jooksul. Tegevuspiirkond on Helsingi linn, Vantaa lennujaam, Espoo Otaniemi ja Leppävaara. Kasutamine maksab 57 senti minut. Kasutajaks registreerumine on esimesel kuul tasuta, sealt edasi 30 eurot.

Autot pole vaja tankida ega pesta, kõik kuulub minutimaksu sisse. Kindlustuse 1000-eurose omavastutuse saab alandada 350 euroni, kui maksta lisaks 1,5 eurot ühe sõidukorra kohta. Kui bensiini või elektrit napib, võib ise tankida ja saada selle eest 20 minutit tasuta lisaaega. Igas autos on tanklakaart. Muul juhul tegelevad tankimise ja laadimisega DriveNow töötajad ise.

Teenus on teistes riikides juba end õigustanud, näiteks Berliinis on kasutusel 1300 autot, ütles DriveNow Finlandi juht Timo Valtonen. Praeguses seisuga tegutseb DriveNow 11 linnas.

Helsingi linnas on teenusel sõlmitud kokkulepe elanike parkimiskohtade kasutamiseks. Kasutusel on ka muid parkimiskohti ja lennujaams eraldi tähistatud kohad.

Auto võib kasutamise ajal vahepeal seisma jätta ja siis edasi sõita. Seisuajal on tasu 30 senti minuti eest. Argipäeva öödel võib kasutusel oleva auto seisma jätta tasuta. Tulevikus saavad teenuse soomlastest kliendid kasutada teenust ka välismaal.

Aasta tagasi alustas Helsingis 30 autoga analoogne teenus GoNow. Lisaks tegutseb Ekorent, mis pakub ainult elektriautosid. Teenuse Shareit Blox Car kaudu on võimalik rendile anda oma isiklik auto. Teenus Whim ühendab sõidukaardi, autorendi ja sõidujagamisteenuse.

Helsingis pakutakse ka eestikeelset ärinõustamist

#yrityshelsinki #finestfm #eestlasedsoomes

A post shared by Raadio Finest FM (@finestfm) on

Helsingi Hakaniemis asuvas uusettevõtluskeskuses NewCo YritysHelsinki käib iga aasta umbes 4 000 ettevõtte rajamisele mõtlevat klienti. 35 protsenti neist on sisserändajad, mistõttu pakutakse ärinõustamist ka inglise, vene ja eesti keeles.

– Järgmine eestikeelne ettevõtte rajaja teabepäev on meil juba 9. märtsil. Lisaks on võimalik saada eesti keeles ka isiklikku nõustamist, ütleb NewCo YritysHelsinki teenusejuht, Eesti päritolu Toivo Utso.

Utso sõnul käib uusettevõtluskeskuses palju firma rajamist kaaluvaid eestlasi.

– Kuid võiks käia ka rohkem. Sellist tasuta nõustamist, nagu meie pakume, ei saa ühegi teise teenusepakkuja juurest.

Enamik eestlaste rajatud ettevõtetest töötab vägagi ootuspärastel erialadel.

– Ehitus-, koristus- ja iluteenused, kinnitab Utso erialade esikolmiku.


Mullu asutasid
NewCo YritysHelsinki kliendid ligi 1 100 uut firmat. Tee uue ettevõtteni viib läbi ärinõustamise, aga enne seda tuleb koostada äriplaan.

– Veel varem tasub võtta osa ettevõtte rajaja teabepäevast ning tutvuda uusettevõtluskeskuse mitmekülgse materjaliga, nendib Utso kolleeg, ärinõustaja Malina Pursiainen.

– Äriplaan koos finantsprognoosidega on kui käsiraamat, mis võtab kokku äriidee ning analüüsib selle realiseerimisega seotud probleeme. Äriplaani koostamine näitab, kas äriidee on edukaks teostamiseks valmis või kas see vajab veel ümbermõtestamist.

Toivo Utso sõnul on äriplaani koostamine Eestis palju keerulisem kui Soomes. Seetõttu küsitakse ka tema käest tihti, kas ta saaks soovitada mõnda professionaalset äriplaani koostajat.

– Mina soovitan äriplaani alati ise koostada. See on ju töövahend ettevõtjale endale ning teda aitavale ärinõustajale, seda ei koostata bürokraatide tarbeks. Pealegi aitab äriplaani koostamisel meie veebiplatvorm liiketoimintasuunnitelma.com.

Eesti keeles äriplaani siiski koostada ei saa – keelevalikus on soome, rootsi ja inglise keel. Väike vaev tasub ennast siiski ära.

– Soome äriregistri järgi saavad viieaastaseks vaid pooled uutest ettevõtetest. Uusettevõtluskeskuste kaudu rajatud ettevõtete puhul on protsent ligi 80.


Kuid kas
EL-is ja euroalal ei piisa Eestisse registreeritud firma olemasolust? Kas Eesti ettevõtjal ongi üldse vaja Soome kolides uus firma luua?

– Sageli alustatakse küll olemasoleva OÜ kaudu ja see on täiesti võimalik, kuid mõne aja pärast märgatakse, et topeltraamatupidamisest ja võimalike filiaalide loomisest lihtsam ja vähem bürokraatlik on Soomes uus ettevõte asutada, nendib Utso.

– Ka töö tellijad eelistavad tihti Soomes registreeritud firmasid, sest nii on mõlemad osapooled ühe, tellijale tuttava riigi seadusandluse mõjusfääris.

Helsingi Prisma on olnud nädala ööpäev läbi lahti ja tulemus hea

Helsingis Kannelmäel asuvas Kaari kaubakeskuses on Prisma pood olnud nädal aega ööpäev läbi lahti ning tulemus on väga hea. Kaupluse juhataja Ilkka Riiali on väga rahul, vahendab Iltalehti.

Riiali ütles, et öösel külastatakse poodi samamoodi kui päeval, ainult et öösel käib poes rohkem noorem rahvas. Öine lahtiolek on end õigustanud ja kliente on olnud piisavalt.

Kaari Prisma on ööpäev läbi olnud lahti alates 3. märtsist. Katseliselt oli pood ööpäev läbi lahti ka enne jõule detsembrikuus.

Öösel müüakse kõiki kaupu nagu ka päeval, välja arvatud alkohol.

Mingeid probleeme klientidega pole olnud. Kuigi osa kliente on tulnud poodi otse baarist, pole nad kedagi häirinud. Joobes olekus võib poes käia ka päeval.

Riiali loodab, et suvisel ajal käiakse öösel poes rohkem. Inimesed on suvel kauem üleval ning poodi võib olla vaja minna hilisel ajal. Poe töötajad on öötööga väga rahul. Töötajad sooviks isegi rohkem öötööd teha, kui neile on võimalik seda pakkuda. Öötöö eest makstakse lisa ja inimestele on see oluline motivaator.